Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) возобновила испытания пассажирского самолета Ил-114-300. Он должен прийти на смену советским Ан-24 на местных авиалиниях и летать в условиях Арктики. Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) возобновила испытания пассажирского самолета Ил-114-300.
Он должен прийти на смену советским Ан-24 на местных авиалиниях и летать в условиях Арктики. Об этом сообщила пресс-служба корпорации. «Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, шеф-пилота, заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Сухаря, заслуженного летчика-испытателя РФ Игоря Зинова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. Полет продолжался 40 минут и проходил на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час», — говорится в сообщении. По словам командира экипажа, полет прошел в штатном режиме. Программа вылета полностью выполнена, а оборудование отработало как и требовалось. Ил-114-300 региональный пассажирский самолет на 68 мест. Он может использоваться на небольших аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия. Кроме того, его летные характеристики открывают возможности полетов в арктических районах. Ранее стало известно, что в четырех аэропортах ЯНАО обновят оборудование и спецтехнику. Для аэровокзалов Надыма, Тольки, Тарко-Сале и Красноселькупа закупят спецмашины и новые установки для досмотра пассажиров. Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».
Свежие комментарии