С 1 мая 2025 года в силу вступил новый расчет утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС, который предложил Минпромторг. Сбор уже повышался ранее, сразу на 70%, что привело к подорожанию иностранных автомобилей. Новый расчет будет направлен на уходящих от оплаты сбора поставщиков, сообщает радио Sputnik.
С 1 мая 2025 года в силу вступил новый расчет утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС, который предложил Минпромторг. Сбор уже повышался ранее, сразу на 70%, что привело к подорожанию иностранных автомобилей. Новый расчет будет направлен на уходящих от оплаты сбора поставщиков, сообщает радио Sputnik. «Некоторые поставщики до сих пор находят пути обхода высокого утильсбора, чтобы завозить транспортные средства дешевле при их растаможивании. Например, ввозят автомобили через страны ЕАЭС (чаще всего Белоруссия и Киргизия). Для того, чтобы пресечь подобное поведение, Минпромторг выступил с инициативой введения новой методики расчета утильсбора для автомобилей, ввозимых с территорий стран ЕАЭС», — рассказал юрист Матвей Елисеев в интервью радио Sputnik. Утильсбор — специальный платеж за будущую утиилизацию автомобиля, после того, как срок его эксплуатации завершится. По новой схеме, предложенной Минпромторгом, сбор будет складываться из базовой ставки с разницей средней стоимости автомобиля из перечня Минпромторга и затрат покупателя на его приобретение, умноженной на поправочный коэффициент 0,5. В том случае, если покупатель иномарки не предоставит на автомобиль полный пакет документов (договор купли-продажи, транспортные накладные и отчет о переводах), ему будут считать утильсбор по самой высокой ставке. Руководитель пресс-службы Общественного Совета по развитию такси на Ямале Екатерина Киселева рассказала, почему водители часто отказываются от заказов по низким тарифам и из-за чего повышаются цены. Например, эксплуатация «Лады Гранты» и иномарки бизнес-класса обходится водителям совершенно по-разному. Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».
Свежие комментарии